高速公路ETC收费为什么比人工收费贵，学问很多

对于一些经常在高速路上跑的朋友来说，就会去办理an etc，毕竟有etc卡可以不用排队进出高速匝道。 可以说是省时省力，但是相信很多朋友都遇到过这样的情况。 情况是等过后本来通行费打折5折，结果打折后发现通行费比之前人工通行还贵。 真的是这样吗？ etc真的是这样的陷阱吗？ 阿喵汽车喵哥来详细告诉你。

由于近年来国家高速公路网的快速发展，从A点到B点只有一条高速公路，这不是一个选择高速etc和人工收费差多少钱，但现在从A点到B点可能有三四条高速公路可供选择，而此时A到B不同的高速公路会有不同的通行费，因为有些高速公路在施工过程中可能会有更多的桥梁和隧道，所以通行费会更高。 ，那张卡是IC卡，不具备双向交互通讯功能，也就是说，他只能刷那张卡才能识别，不刷不能识别。

所以去人工通道拿收费IC卡，然后这张IC卡会记录车辆的进出信息。 至于从A点到B点要走哪条高速公路，这张卡其实是不知道的。 只能通过路径识别系统来识别。 走哪条高速公路，靠的是路径识别系统中的高速摄像头，通过摄像头识别车牌号和图像信息，但这里有个问题。 有时路径识别系统会有数据丢失。 比如车速过快，或者突然的雾雨挡住了车牌号。 这时候就无法正确识别车辆所走的路线。 只有进出点信息。

但是，etc有一些工作原理不同于以往的IC卡。 etc设备具有信号的双向交互功能。 在高速使用etc设备时，etc卡会记录出入口信息，同时也会记录车辆的行车路线信息。 ，也就是说，车辆要去哪条高速等卡记录，当车辆的路线信息保存完好，在出口处收费时，一般会按实际行驶路线收费，而使用IC卡按出入口收费，导致同等距离等的价格会贵一些的情况。

不过，以往高速人工通道上的收费卡都是单纯的IC卡，现在逐渐变成了CPC复合卡。 这张卡还具有双向信号交互的功能，也就是说高速上所有的IC收费卡都将换成IC卡。 拿到CPC复合卡后高速etc和人工收费差多少钱，价格和etc卡没有区别。 CPC复合卡基本上可以详细记录你的行车路线，并按行车路线收费。 以上就是为什么使用etc卡和手动收费不同的原因，不知道各位车友是否明白。